FIABILITÉ.AUTO
FIAT

500L Type 330

La FIAT 500L Type 330 (2012–2022) affiche un taux d'échec de 35 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 481e sur 757 générations suivies.

35%

35% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+5.1 pts)

481/757

Rang national

17 614

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.4%
Pneumatiques·Dangereux·+0.2 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.1%
Pneumatiques·Dangereux·-0.6 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.4%
Freins·Dangereux·+1 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.4%
Freins·Dangereux·+1.5 pt vs national (9.9%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.5%
Pneumatiques·Dangereux·-4.3 pt vs national (12.8%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

7.7%
Suspension·Majeur·+4.5 pt vs national (3.2%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

6%
Suspension·Majeur·+5.7 pt vs national (0.3%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

5.6%
Visibilité·Majeur·+3.3 pt vs national (2.3%)

Comparaison avec les autres générations FIAT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.