FIABILITÉ.AUTO
FIAT

DOBLO Gen2

La FIAT DOBLO Gen2 (2010–2021) affiche un taux d'échec de 32.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 445e sur 757 générations suivies.

32.4%

32.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+2.5 pts)

445/757

Rang national

34 926

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.5%
Pneumatiques·Dangereux·+2.8 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.7%
Pneumatiques·Dangereux·+3 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.4%
Pneumatiques·Dangereux·-1.8 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.1%
Pneumatiques·Dangereux·+3.7 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.5%
Pneumatiques·Dangereux·+1.7 pt vs national (12.8%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

9.8%
Suspension·Majeur·+4.4 pt vs national (5.4%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

9.7%
Suspension·Majeur·+8.1 pt vs national (1.6%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

8.5%
Suspension·Majeur·+4.2 pt vs national (4.3%)

Comparaison avec les autres générations FIAT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.