FIABILITÉ.AUTO
SEAT

ALHAMBRA Typ 7M

La SEAT ALHAMBRA Typ 7M (1996–2009) affiche un taux d'échec de 52.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 749e sur 757 générations suivies.

52.8%

52.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+12 pts)

749/757

Rang national

3 488

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.5%
Pneumatiques·Dangereux·+5.7 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.3%
Pneumatiques·Dangereux·+2.6 pt vs national (19.6%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite

9.6%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+7.4 pt vs national (2.2%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

9.2%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5 pt vs national (4.3%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré

8.9%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+5.6 pt vs national (3.3%)

inscription illisible

8.9%
Identification du véhicule·Majeur·+3.8 pt vs national (5.1%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

8.8%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+2.4 pt vs national (6.4%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

8.6%
Suspension·Majeur·+2 pt vs national (6.6%)

Comparaison avec les autres générations SEAT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.