ATECA Mk1
La SEAT ATECA Mk1 (2016–2026) affiche un taux d'échec de 10.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 46e sur 757 générations suivies.
10.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-4.5 pts)
46/757
Rang national
37 092
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
18.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
16.2%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
14%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.8%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
11.2%Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
6.2%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
présente une fuite de liquide importante
6%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
5.9%Comparaison avec les autres générations SEAT
Sur les 13 générations SEAT suivies au Royaume-Uni, la ATECA Mk1 se classe 46e nationalement.
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