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SEAT

ALHAMBRA Typ 7N

La SEAT ALHAMBRA Typ 7N (2010–2020) affiche un taux d'échec de 19.5 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 276e sur 757 générations suivies.

19.5%

19.5% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-1 pt)

276/757

Rang national

25 327

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

27.4%
Pneumatiques·Dangereux·+7.7 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

25.1%
Pneumatiques·Dangereux·+6.9 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.8%
Pneumatiques·Dangereux·+5.1 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.4%
Pneumatiques·Dangereux·+6.6 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.2%
Pneumatiques·Dangereux·+6.8 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.8%
Freins·Dangereux·+6.2 pt vs national (5.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.7%
Freins·Dangereux·+2.6 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.4%
Freins·Dangereux·+1.5 pt vs national (9.9%)

Comparaison avec les autres générations SEAT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.