FIABILITÉ.AUTO
SEAT

IBIZA Mk3

La SEAT IBIZA Mk3 (2002–2007) affiche un taux d'échec de 50.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 735e sur 757 générations suivies.

50.8%

50.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+10 pts)

735/757

Rang national

13 327

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

21.9%
Pneumatiques·Dangereux·+5.1 pt vs national (16.8%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

13.1%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+6.7 pt vs national (6.4%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré

7.6%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+4.2 pt vs national (3.3%)

inscription illisible

7%
Identification du véhicule·Majeur·+1.9 pt vs national (5.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

6.5%
Suspension·Majeur·-0.1 pt vs national (6.6%)

corrodé et sérieusement affaibli

5.6%
Suspension·Majeur·+3.2 pt vs national (2.4%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

5.5%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+0.4 pt vs national (5.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

5.4%
Freins·Dangereux·-1.8 pt vs national (7.1%)

Comparaison avec les autres générations SEAT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.