FIABILITÉ.AUTO
KIA

CEED Mk2

La KIA CEED Mk2 (2012–2017) affiche un taux d'échec de 34.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 478e sur 757 générations suivies.

34.9%

34.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+5 pts)

478/757

Rang national

64 537

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

24%
Pneumatiques·Dangereux·+4.3 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.3%
Pneumatiques·Dangereux·+1.7 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.4%
Freins·Dangereux·+5.2 pt vs national (9.1%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

14%
Direction·Majeur·+11.7 pt vs national (2.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.1%
Freins·Dangereux·+3.2 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

12.8%
Freins·Dangereux·+2.3 pt vs national (10.5%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

8.8%
Direction·Majeur·+5.5 pt vs national (3.4%)

Comparaison avec les autres générations KIA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.