RIO UB
La KIA RIO UB (2011–2016) affiche un taux d'échec de 33.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 457e sur 757 générations suivies.
33.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+3.3 pts)
457/757
Rang national
58 144
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
20%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
19.7%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
18.9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12%rotule présentant un jeu excessif
11.8%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
10.1%hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses
7.6%Comparaison avec les autres générations KIA
Sur les 24 générations KIA suivies au Royaume-Uni, la RIO UB se classe 457e nationalement.
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