FIABILITÉ.AUTO
KIA

SORENTO Mk3 (UM)

La KIA SORENTO Mk3 (UM) (2015–2019) affiche un taux d'échec de 20.6 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 293e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

20.6%

20.6% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+0.1 pt)

293/757

Rang national

15 828

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.6%
Pneumatiques·Dangereux·+2.4 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.4%
Pneumatiques·Dangereux·+2.8 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

18.4%
Freins·Dangereux·+7.9 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

17.9%
Freins·Dangereux·+8 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

16.8%
Freins·Dangereux·+8.1 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.5%
Pneumatiques·Dangereux·+2.7 pt vs national (12.8%)

rotule présentant un jeu excessif

5.5%
Direction·Majeur·+3.3 pt vs national (2.2%)

Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte

3.8%
Avis non liés à un composant·+1.6 pt vs national (2.2%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

Comparaison avec les autres générations KIA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.