PICANTO JA (Gen3)
La KIA PICANTO JA (Gen3) (2017–2026) affiche un taux d'échec de 13.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 130e sur 757 générations suivies.
13.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-1 pt)
130/757
Rang national
54 203
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
11%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
7.8%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
7.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
5.1%ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)
4.2%ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)
3.9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
3.3%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
3.3%Comparaison avec les autres générations KIA
Sur les 24 générations KIA suivies au Royaume-Uni, la PICANTO JA (Gen3) se classe 130e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.