NIRO Mk1 (DE)
La KIA NIRO Mk1 (DE) (2016–2021) affiche un taux d'échec de 12.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 104e sur 757 générations suivies.
12.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-1.9 pts)
104/757
Rang national
36 897
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
14.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.1%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.1%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)
4.1%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)
3.6%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)
3.4%ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)
3.4%ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)
2.9%Comparaison avec les autres générations KIA
Sur les 24 générations KIA suivies au Royaume-Uni, la NIRO Mk1 (DE) se classe 104e nationalement.
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