FIABILITÉ.AUTO
KIA

PICANTO SA (Gen1)

La KIA PICANTO SA (Gen1) (2004–2010) affiche un taux d'échec de 43 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 617e sur 757 générations suivies.

43%

43% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+4.3 pts)

617/757

Rang national

44 459

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

18.2%
Pneumatiques·Dangereux·-1.4 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.5%
Pneumatiques·Dangereux·+0.8 pt vs national (16.8%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

14.3%
Suspension·Majeur·+7.7 pt vs national (6.6%)

grippage excessif

11.6%
Freins·Majeur·+8 pt vs national (3.7%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

10.8%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+4.4 pt vs national (6.4%)

efficacité inférieure aux exigences

8.9%
Freins·Majeur·+6.3 pt vs national (2.6%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

8.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+4 pt vs national (4.3%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.1%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3 pt vs national (5.1%)

Comparaison avec les autres générations KIA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.