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VAUXHALL

ADAM Gen unique

La VAUXHALL ADAM Gen unique (2013–2019) affiche un taux d'échec de 33.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 455e sur 757 générations suivies.

33.2%

33.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+3.3 pts)

455/757

Rang national

59 276

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

21.1%
Suspension·Majeur·+17.3 pt vs national (3.7%)

présente une fuite de liquide importante (Amortisseurs)

16%
Suspension·Majeur·+13.6 pt vs national (2.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.3%
Pneumatiques·Dangereux·-0.3 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.1%
Pneumatiques·Dangereux·-3.1 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.2%
Pneumatiques·Dangereux·-2.6 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.1%
Freins·Dangereux·-2.4 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.8%
Freins·Dangereux·-0.9 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.2%
Freins·Dangereux·-2.7 pt vs national (9.9%)

Comparaison avec les autres générations VAUXHALL

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.