FIABILITÉ.AUTO
VAUXHALL

ZAFIRA C

La VAUXHALL ZAFIRA C (2012–2018) affiche un taux d'échec de 33.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 462e sur 757 générations suivies.

33.9%

33.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+4 pts)

462/757

Rang national

119 561

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

25%
Pneumatiques·Dangereux·+5.4 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

22.9%
Pneumatiques·Dangereux·+4.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

19.6%
Pneumatiques·Dangereux·+4 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.7%
Pneumatiques·Dangereux·+3.9 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

15.1%
Freins·Dangereux·+4.6 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.4%
Freins·Dangereux·+5.2 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.3%
Freins·Dangereux·+4.3 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.8%
Freins·Dangereux·+5.1 pt vs national (8.8%)

Comparaison avec les autres générations VAUXHALL

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.