CROSSLAND Mk1
La VAUXHALL CROSSLAND Mk1 (2017–2024) affiche un taux d'échec de 13.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 120e sur 757 générations suivies.
13.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-1.4 pts)
120/757
Rang national
35 165
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
16.1%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.9%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
13.6%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
10.8%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
9.7%système mal assuré (Système d'échappement)
9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
8.9%système mal assuré (Système d'échappement)
5.4%Comparaison avec les autres générations VAUXHALL
Sur les 37 générations VAUXHALL suivies au Royaume-Uni, la CROSSLAND Mk1 se classe 120e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.