FIABILITÉ.AUTO
VAUXHALL

CROSSLAND Mk1

La VAUXHALL CROSSLAND Mk1 (2017–2024) affiche un taux d'échec de 13.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 120e sur 757 générations suivies.

13.3%

13.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-1.4 pts)

120/757

Rang national

35 165

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.1%
Pneumatiques·Dangereux·+0.4 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.9%
Pneumatiques·Dangereux·+1.1 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.6%
Pneumatiques·Dangereux·+2.1 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10.8%
Freins·Dangereux·+0.4 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.7%
Freins·Dangereux·+4.1 pt vs national (5.6%)

système mal assuré (Système d'échappement)

9%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+8.6 pt vs national (0.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.9%
Freins·Dangereux·+0.1 pt vs national (8.8%)

système mal assuré (Système d'échappement)

5.4%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5.3 pt vs national (0.2%)

Comparaison avec les autres générations VAUXHALL

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.