FIABILITÉ.AUTO
VAUXHALL

VECTRA Vectra B

La VAUXHALL VECTRA Vectra B (1995–2001) affiche un taux d'échec de 37.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 537e sur 757 générations suivies.

37.8%

37.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-3 pts)

537/757

Rang national

1 960

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

16.6%
Pneumatiques·Dangereux·-0.1 pt vs national (16.8%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

12.1%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+5.7 pt vs national (6.4%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

9%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+4 pt vs national (5.1%)

inscription illisible

6.9%
Identification du véhicule·Majeur·+1.8 pt vs national (5.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

6.2%
Suspension·Majeur·-0.4 pt vs national (6.6%)

virole excessivement corrodée

5.7%
Freins·Majeur·+3.4 pt vs national (2.3%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction

5.6%
Avis non liés à un composant·+2.3 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite

4.4%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+2.6 pt vs national (1.8%)

Comparaison avec les autres générations VAUXHALL

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.