FIABILITÉ.AUTO
HYUNDAI

I10 AC3 (Gen3)

La HYUNDAI I10 AC3 (Gen3) (2020–2026) affiche un taux d'échec de 13.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 0-3 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 119e sur 757 générations suivies.

13.3%

13.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 0-3 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 0-3 ans) : 12.5 % (+0.8 pt)

119/757

Rang national

1 608

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 0-3 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11%
Pneumatiques·Dangereux·-1.8 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

7.8%
Pneumatiques·Dangereux·-3.7 pt vs national (11.4%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)

6.3%
Visibilité·Majeur·+4.6 pt vs national (1.7%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise (Essuie-glaces)

6.1%
Visibilité·Majeur·+3.8 pt vs national (2.3%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

4.5%
Freins·Dangereux·-4.2 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

3.3%
Freins·Dangereux·-2.3 pt vs national (5.6%)

balai défectueux

2.8%
Visibilité·Mineur·+1.7 pt vs national (1.1%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm

2.4%
Pneumatiques·Dangereux·+0.3 pt vs national (2.1%)

Comparaison avec les autres générations HYUNDAI

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.