I30 Mk2 (GD)
La HYUNDAI I30 Mk2 (GD) (2012–2016) affiche un taux d'échec de 37.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 525e sur 757 générations suivies.
37.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+7.3 pts)
525/757
Rang national
53 293
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
23.9%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
20.3%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
20%rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)
17.4%rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)
15.5%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
13%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12.4%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12.3%Comparaison avec les autres générations HYUNDAI
Sur les 22 générations HYUNDAI suivies au Royaume-Uni, la I30 Mk2 (GD) se classe 525e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.