IX20 Generation unique
La HYUNDAI IX20 Generation unique (2010–2019) affiche un taux d'échec de 34.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 470e sur 757 générations suivies.
34.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+4.5 pts)
470/757
Rang national
29 104
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)
17.4%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
16.5%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
14.7%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
14.7%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
14.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
12.7%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12.4%rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)
12.2%Comparaison avec les autres générations HYUNDAI
Sur les 22 générations HYUNDAI suivies au Royaume-Uni, la IX20 Generation unique se classe 470e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.