FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

2 Mk2

La MAZDA 2 Mk2 (2007–2014) affiche un taux d'échec de 41.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 593e sur 757 générations suivies.

41.9%

41.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+3.2 pts)

593/757

Rang national

74 422

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.2%
Pneumatiques·Dangereux·+3.4 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.2%
Pneumatiques·Dangereux·-2.4 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

15.3%
Pneumatiques·Dangereux·-2.9 pt vs national (18.2%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

10.7%
Direction·Majeur·+7.1 pt vs national (3.6%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

9.7%
Suspension·Majeur·+3.1 pt vs national (6.6%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

9.2%
Direction·Majeur·+5.9 pt vs national (3.4%)

glace légèrement défectueuse

7.9%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+4.9 pt vs national (3%)

présente un produit sur la glace réduisant fortement le flux lumineux

7.6%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Majeur·+4.4 pt vs national (3.2%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.