FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

6 GH (Mk2)

La MAZDA 6 GH (Mk2) (2007–2011) affiche un taux d'échec de 40.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 570e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

40.1%

40.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+1.4 pts)

570/757

Rang national

22 216

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

21.4%
Pneumatiques·Dangereux·+1.7 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.3%
Pneumatiques·Dangereux·+3.5 pt vs national (16.8%)

corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)

17.3%
Suspension·Majeur·+13.4 pt vs national (3.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

13.1%
Freins·Dangereux·+4 pt vs national (9.1%)

corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)

12.8%
Suspension·Majeur·+9.5 pt vs national (3.4%)

corrodé et sérieusement affaibli (Bras de suspension)

12.3%
Suspension·Majeur·+9.9 pt vs national (2.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

12.1%
Freins·Dangereux·+5 pt vs national (7.1%)

corrodé et sérieusement affaibli (Bras de suspension)

9.6%
Suspension·Majeur·+7.7 pt vs national (1.9%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.