FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

3 Mk3 (BM)

La MAZDA 3 Mk3 (BM) (2013–2018) affiche un taux d'échec de 23.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 329e sur 757 générations suivies.

23.3%

23.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+2.8 pts)

329/757

Rang national

51 629

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

17%
Freins·Dangereux·+8.2 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.7%
Pneumatiques·Dangereux·-1.5 pt vs national (18.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

16.6%
Freins·Dangereux·+6.2 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

14.3%
Freins·Dangereux·+4.4 pt vs national (9.9%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14%
Pneumatiques·Dangereux·-1.6 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12%
Pneumatiques·Dangereux·-0.8 pt vs national (12.8%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

8.6%
Suspension·Majeur·+7 pt vs national (1.6%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

6.2%
Suspension·Majeur·+3 pt vs national (3.2%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.