FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

MX-5 NB

La MAZDA MX-5 NB (1998–2004) affiche un taux d'échec de 36.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 500e sur 757 générations suivies.

36.1%

36.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-4.7 pts)

500/757

Rang national

23 088

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

corrodé et sérieusement affaibli (Bras de suspension)

9.3%
Suspension·Majeur·+6.9 pt vs national (2.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

8.8%
Pneumatiques·Dangereux·-8 pt vs national (16.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

8.4%
Freins·Dangereux·+1.3 pt vs national (7.1%)

résistance ou continuité de la zone prescrite significativement réduite

6.8%
Ceintures de sécurité et systèmes de retenue complémentaires·Majeur·+5.5 pt vs national (1.3%)

grippage excessif

6.4%
Freins·Majeur·+2.8 pt vs national (3.7%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

6.2%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·-0.2 pt vs national (6.4%)

corrodé et sérieusement affaibli (Berceau)

5.9%
Suspension·Majeur·+2 pt vs national (3.9%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite

5.6%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+3.4 pt vs national (2.2%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.