5 CR

La MAZDA 5 CR (2005–2009) affiche un taux d'échec de 53.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 756^e sur 757 générations suivies.

53.9%

53.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+13.1 pts)

756/757

Rang national

6 983

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

26.6%

Pneumatiques·Dangereux·+9.9 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

24.9%

Pneumatiques·Dangereux·+5.2 pt vs national (19.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

17%

Freins·Dangereux·+9.8 pt vs national (7.1%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

15.8%

Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+9.4 pt vs national (6.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

15.5%

Freins·Dangereux·+6.3 pt vs national (9.1%)

corrodé et sérieusement affaibli

14.3%

Suspension·Majeur·+10.4 pt vs national (3.9%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement (Système d'échappement)

14%

Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+9.8 pt vs national (4.3%)

présente une fuite de liquide importante

11.4%

Suspension·Majeur·+6.9 pt vs national (4.5%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Sur les 17 générations MAZDA suivies au Royaume-Uni, la 5 CR se classe 756^e nationalement.

3 Mk4 (BP)9.8%MX-5 ND10.7%CX-5 Gen2 (KF)12.3%2 Mk317.4%6 GJ/GL (Mk3)20.3%3 Mk3 (BM)23.3%CX-5 Gen1 (KE)26.6%MX-5 NC32.8%MX-5 NB36.1%6 GH (Mk2)40.1%3 Mk2 (BL)40.3%2 Mk241.9%2 Mk142.1%5 CW44.6%6 GG (Mk1)48.6%3 Mk1 (BK)49.6%

Voir toutes les générations MAZDA.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.