FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

3 Mk4 (BP)

La MAZDA 3 Mk4 (BP) (2019–2026) affiche un taux d'échec de 9.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 39e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

9.8%

9.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-4.9 pts)

39/757

Rang national

8 632

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

9.5%
Pneumatiques·Dangereux·-3.3 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.4%
Freins·Dangereux·-1.3 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

5.7%
Pneumatiques·Dangereux·-5.8 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

4.1%
Freins·Dangereux·-1.5 pt vs national (5.6%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.4%
Pneumatiques·Majeur·+0.5 pt vs national (2.9%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.1%
Pneumatiques·Majeur·-0.4 pt vs national (3.5%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm

1.8%
Pneumatiques·Dangereux·-0.3 pt vs national (2.1%)

trop haut

1.8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Majeur·+0.8 pt vs national (0.9%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.