FIABILITÉ.AUTO
MAZDA

MX-5 ND

La MAZDA MX-5 ND (2015–2026) affiche un taux d'échec de 10.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 52e sur 757 générations suivies.

10.7%

10.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-9.8 pts)

52/757

Rang national

20 151

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

11.2%
Freins·Dangereux·+1.3 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.3%
Freins·Dangereux·-1.1 pt vs national (10.5%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.6%
Pneumatiques·Dangereux·-9.6 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.1%
Pneumatiques·Dangereux·-7.5 pt vs national (15.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.8%
Freins·Dangereux·-2 pt vs national (8.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

6.8%
Pneumatiques·Dangereux·-6 pt vs national (12.8%)

grippage excessif

3.9%
Freins·Majeur·+1.9 pt vs national (1.9%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes

3.2%
Pneumatiques·Majeur·+0.9 pt vs national (2.3%)

Comparaison avec les autres générations MAZDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.