FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

CAPTUR Mk1

La RENAULT CAPTUR Mk1 (2013–2019) affiche un taux d'échec de 20.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 291e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : RENAULT CAPTUR I.

20.3%

20.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-0.2 pt)

291/757

Rang national

131 732

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.7%
Pneumatiques·Dangereux·+2.5 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.7%
Pneumatiques·Dangereux·+2.1 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.5%
Pneumatiques·Dangereux·+1.7 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.7%
Freins·Dangereux·-1.7 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.1%
Freins·Dangereux·-0.7 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.8%
Freins·Dangereux·-2.2 pt vs national (9.9%)

rompu ou cassé

4.5%
Suspension·Majeur·+1.3 pt vs national (3.2%)

ne dégage pas efficacement le pare-brise

4.3%
Visibilité·Majeur·+2.1 pt vs national (2.3%)

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.