FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

CLIO Mk3

La RENAULT CLIO Mk3 (2005–2011) affiche un taux d'échec de 52.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 752e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : RENAULT CLIO III (CLIO III/THALIA II/SYMBOL II).

52.9%

52.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (+14.2 pts)

752/757

Rang national

135 984

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

21.9%
Pneumatiques·Dangereux·+5.1 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1.1 pt vs national (19.6%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

15.5%
Direction·Majeur·+12.1 pt vs national (3.4%)

rotule présentant un jeu excessif (Rotule de direction)

14%
Direction·Majeur·+10.5 pt vs national (3.6%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

13.7%
Suspension·Majeur·+9.4 pt vs national (4.3%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

10.2%
Suspension·Majeur·+7.1 pt vs national (3%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

9.5%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+4.4 pt vs national (5.1%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

7.5%
Suspension·Majeur·+0.9 pt vs national (6.6%)

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.