FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

MASTER Mk2

La RENAULT MASTER Mk2 (1997–2009) affiche un taux d'échec de 46.5 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 680e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

46.5%

46.5% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+5.7 pts)

680/757

Rang national

21 880

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

efficacité inférieure aux exigences (Banc à rouleaux (RBT))

8.5%
Freins·Majeur·+6.6 pt vs national (1.9%)

efficacité inférieure aux exigences (Banc à rouleaux (RBT))

8%
Freins·Majeur·+5.4 pt vs national (2.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

7.1%
Pneumatiques·Dangereux·-12.5 pt vs national (19.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.5%
Freins·Dangereux·-2.7 pt vs national (9.1%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

6.3%
Pneumatiques·Dangereux·-10.5 pt vs national (16.8%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction

5.9%
Avis non liés à un composant·+2.7 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.7%
Freins·Dangereux·-1.4 pt vs national (7.1%)

endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur

5.1%
Visibilité·Mineur·+2.1 pt vs national (2.9%)

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.