FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

MASTER Mk3

La RENAULT MASTER Mk3 (2010–2023) affiche un taux d'échec de 36.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 504e sur 757 générations suivies.

36.2%

36.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (+15.7 pts)

504/757

Rang national

44 663

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.4%
Pneumatiques·Dangereux·-2.2 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13%
Pneumatiques·Dangereux·-5.2 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11.2%
Pneumatiques·Dangereux·-8.5 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

10.4%
Pneumatiques·Dangereux·-2.4 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

10%
Freins·Dangereux·-0.5 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.2%
Freins·Dangereux·+0.4 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.1%
Freins·Dangereux·-0.8 pt vs national (9.9%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

8.5%
Pneumatiques·Dangereux·-3 pt vs national (11.4%)

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.