FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

CLIO Mk2

La RENAULT CLIO Mk2 (1998–2004) affiche un taux d'échec de 50.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 734e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : RENAULT CLIO II (CLIO II/THALIA I/SYMBOL I).

50.8%

50.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+10 pts)

734/757

Rang national

25 138

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

19.9%
Pneumatiques·Dangereux·+3.1 pt vs national (16.8%)

système mal assuré

9.8%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+7.7 pt vs national (2.2%)

corrodé au point que sa section est réduite et sérieusement affaibli

8.1%
Suspension·Majeur·+1.5 pt vs national (6.6%)

rotule présentant un jeu excessif

7.6%
Direction·Majeur·+4.1 pt vs national (3.6%)

image du faisceau projeté manifestement incorrecte

7.4%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Majeur·+4.3 pt vs national (3.1%)

inscription illisible

7.3%
Identification du véhicule·Majeur·+2.2 pt vs national (5.1%)

présente un produit sur la glace réduisant fortement le flux lumineux

7.3%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Majeur·+4.1 pt vs national (3.2%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction

6.9%
Avis non liés à un composant·+3.6 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.