FIABILITÉ.AUTO
RENAULT

CLIO Mk4

La RENAULT CLIO Mk4 (2012–2018) affiche un taux d'échec de 44.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 641e sur 757 générations suivies.

Voir l'équivalent français : RENAULT CLIO IV.

44.4%

44.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (+14.5 pts)

641/757

Rang national

149 380

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1.2 pt vs national (19.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

20.4%
Pneumatiques·Dangereux·+2.2 pt vs national (18.2%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

19.2%
Suspension·Majeur·+14.9 pt vs national (4.3%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.4%
Pneumatiques·Dangereux·+1.8 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12.4%
Pneumatiques·Dangereux·-0.4 pt vs national (12.8%)

rotule présentant un jeu excessif

12.4%
Direction·Majeur·+9.1 pt vs national (3.4%)

rompu ou cassé (Ressort hélicoïdal)

9.5%
Suspension·Majeur·+6.3 pt vs national (3.2%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

9.3%
Freins·Dangereux·+0.6 pt vs national (8.8%)

Comparaison avec les autres générations RENAULT

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.