CLIO Mk5
La RENAULT CLIO Mk5 (2019–2026) affiche un taux d'échec de 18.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 257e sur 757 générations suivies.
Voir l'équivalent français : RENAULT CLIO V.
18.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (+4 pts)
257/757
Rang national
15 191
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
11.3%épaisseur inférieure à 1,5 mm
10.5%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
7.2%ne dégage pas efficacement le pare-brise
4.3%gravement déformé
3.1%balai défectueux
1.8%dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm
1.8%Clou dans le pneu
1.7%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Comparaison avec les autres générations RENAULT
Sur les 29 générations RENAULT suivies au Royaume-Uni, la CLIO Mk5 se classe 257e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.