116 F20/F21
La BMW 116 F20/F21 (2011–2018) affiche un taux d'échec de 26 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 8-11 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 367e sur 757 générations suivies.
26% des contrôles MOT de cette génération, tranche 8-11 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 8-11 ans) : 29.9 % (-3.9 pts)
367/757
Rang national
82 124
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 8-11 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
22.6%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
22%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
19.6%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
17%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12.8%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
12%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
10.3%Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 116 F20/F21 se classe 367e nationalement.
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