318 F30/F31/F34
La BMW 318 F30/F31/F34 (2011–2017) affiche un taux d'échec de 16.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 197e sur 757 générations suivies.
16.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-4.1 pts)
197/757
Rang national
3 732
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
20%épaisseur inférieure à 1,5 mm
13.5%présente une fuite de liquide importante
4.8%Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
2.8%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm
2.5%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
2.3%endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur
2.1%Clou dans le pneu
1.6%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 318 F30/F31/F34 se classe 197e nationalement.
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