FIABILITÉ.AUTO
BMW

X5 E53

La BMW X5 E53 (1999–2005) affiche un taux d'échec de 39.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 564e sur 757 générations suivies.

39.9%

39.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-0.9 pt)

564/757

Rang national

13 688

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

25.8%
Pneumatiques·Dangereux·+9 pt vs national (16.8%)

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré

10.8%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+7.5 pt vs national (3.3%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

9.3%
Freins·Dangereux·+2.2 pt vs national (7.1%)

corrodé et sérieusement affaibli

6.2%
Suspension·Majeur·+2.3 pt vs national (3.9%)

présente un produit sur la glace réduisant fortement le flux lumineux

4.9%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Majeur·+1.7 pt vs national (3.2%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

4.4%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·-0.7 pt vs national (5.1%)

glace légèrement défectueuse

4.3%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+1.3 pt vs national (3%)

efficacité inférieure aux exigences

4.2%
Freins·Majeur·+1.6 pt vs national (2.6%)

Comparaison avec les autres générations BMW

Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la X5 E53 se classe 564e nationalement.

Voir toutes les générations BMW.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.