320 F30/F31
La BMW 320 F30/F31 (2011–2017) affiche un taux d'échec de 13.8 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 133e sur 757 générations suivies.
13.8% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-6.7 pts)
133/757
Rang national
18 057
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
18.1%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
16.7%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
10.4%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
10.2%présente une fuite de liquide importante
4.7%Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction
4.2%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
3.8%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm
3.2%Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 320 F30/F31 se classe 133e nationalement.
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