430 G22/G23/G26
La BMW 430 G22/G23/G26 (2020–2026) affiche un taux d'échec de 15.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 0-3 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 161e sur 757 générations suivies.
15.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 0-3 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 0-3 ans) : 12.5 % (+2.6 pts)
161/757
Rang national
481
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 0-3 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
9.9%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
6.3%épaisseur inférieure à 1,5 mm
4.2%Clou dans le pneu
3.3%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
présente une carcasse ou des nappes exposées
1.8%gravement déformé
1.8%trop haut
1.5%balai défectueux
1.2%Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 430 G22/G23/G26 se classe 161e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.