FIABILITÉ.AUTO
BMW

420 G22/G23/G26

La BMW 420 G22/G23/G26 (2020–2026) affiche un taux d'échec de 10.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 0-3 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 57e sur 757 générations suivies.

10.7%

10.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 0-3 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 0-3 ans) : 12.5 % (-1.8 pts)

57/757

Rang national

3 346

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 0-3 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11%
Pneumatiques·Dangereux·-1.8 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

11%
Pneumatiques·Dangereux·-0.5 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.9%
Freins·Dangereux·-2.8 pt vs national (8.8%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

5.9%
Pneumatiques·Majeur·+2.4 pt vs national (3.5%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

4.3%
Pneumatiques·Majeur·+1.4 pt vs national (2.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

3.5%
Freins·Dangereux·-2.2 pt vs national (5.6%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm

2.3%
Pneumatiques·Dangereux·+0.2 pt vs national (2.1%)

Clou dans le pneu

2.3%
Avis non liés à un composant·+0 pt vs national (2.2%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

Comparaison avec les autres générations BMW

Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 420 G22/G23/G26 se classe 57e nationalement.

Voir toutes les générations BMW.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.