FIABILITÉ.AUTO
BMW

520 E60

La BMW 520 E60 (2003–2009) affiche un taux d'échec de 35.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 494e sur 757 générations suivies.

35.9%

35.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-4.9 pts)

494/757

Rang national

15 267

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

24.3%
Pneumatiques·Dangereux·+7.5 pt vs national (16.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

23.2%
Pneumatiques·Dangereux·+3.5 pt vs national (19.6%)

rotule présentant un jeu excessif

9%
Direction·Majeur·+5.4 pt vs national (3.6%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7%
Freins·Dangereux·-2.1 pt vs national (9.1%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.9%
Freins·Dangereux·-0.2 pt vs national (7.1%)

inscription illisible

5.3%
Identification du véhicule·Majeur·+0.2 pt vs national (5.1%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

5.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·-1.1 pt vs national (6.4%)

endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur

5.1%
Visibilité·Mineur·+1.7 pt vs national (3.4%)

Comparaison avec les autres générations BMW

Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 520 E60 se classe 494e nationalement.

Voir toutes les générations BMW.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.