430 F32/F33/F36
La BMW 430 F32/F33/F36 (2014–2019) affiche un taux d'échec de 14 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 138e sur 757 générations suivies.
14% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-6.5 pts)
138/757
Rang national
12 643
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
18.6%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
16.6%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
15.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
7.9%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
7.3%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
5.8%Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction
5.7%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
présente une fuite de liquide importante
4.6%Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 430 F32/F33/F36 se classe 138e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.