FIABILITÉ.AUTO
BMW

730 E65/E66

La BMW 730 E65/E66 (2001–2007) affiche un taux d'échec de 29.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 400e sur 757 générations suivies.

29.3%

29.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (-11.5 pts)

400/757

Rang national

1 984

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

21.5%
Pneumatiques·Dangereux·+4.7 pt vs national (16.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm

6.9%
Freins·Dangereux·-0.3 pt vs national (7.1%)

le témoin indique un défaut

5.3%
Ceintures de sécurité et systèmes de retenue complémentaires·Majeur·+4.1 pt vs national (1.3%)

endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur

5.3%
Visibilité·Mineur·+1.9 pt vs national (3.4%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm

4.5%
Pneumatiques·Dangereux·+2.1 pt vs national (2.4%)

inscription illisible

3.8%
Identification du véhicule·Majeur·-1.3 pt vs national (5.1%)

présente une fuite de liquide importante

3.5%
Suspension·Majeur·-1 pt vs national (4.5%)

rompu ou cassé

3.4%
Suspension·Majeur·+0.4 pt vs national (3%)

Comparaison avec les autres générations BMW

Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 730 E65/E66 se classe 400e nationalement.

Voir toutes les générations BMW.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.