330 F30/F31
La BMW 330 F30/F31 (2011–2017) affiche un taux d'échec de 13.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 123e sur 757 générations suivies.
13.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-7.1 pts)
123/757
Rang national
7 903
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
17.4%épaisseur inférieure à 1,5 mm
6.7%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
3.3%présente une fuite de liquide importante
3.1%dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm
3%Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte
2.4%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur
2.3%Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction
2.2%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 330 F30/F31 se classe 123e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.