435 F32/F33/F36
La BMW 435 F32/F33/F36 (2014–2020) affiche un taux d'échec de 14.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 139e sur 757 générations suivies.
14.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-6.4 pts)
139/757
Rang national
12 876
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
16.5%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
14.8%profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)
12%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
7.1%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
6.3%épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)
5.5%présente une fuite de liquide importante
4.3%présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes
3.8%Comparaison avec les autres générations BMW
Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 435 F32/F33/F36 se classe 139e nationalement.
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