FIABILITÉ.AUTO
BMW

435 F32/F33/F36

La BMW 435 F32/F33/F36 (2014–2020) affiche un taux d'échec de 14.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 139e sur 757 générations suivies.

14.1%

14.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-6.4 pts)

139/757

Rang national

12 876

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.5%
Pneumatiques·Dangereux·-1.7 pt vs national (18.2%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.8%
Pneumatiques·Dangereux·-0.8 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

12%
Pneumatiques·Dangereux·-0.8 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.1%
Freins·Dangereux·-3.3 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.3%
Freins·Dangereux·-3.6 pt vs national (9.9%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.5%
Freins·Dangereux·-3.3 pt vs national (8.8%)

présente une fuite de liquide importante

4.3%
Suspension·Majeur·+0.5 pt vs national (3.7%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes

3.8%
Pneumatiques·Majeur·+0.9 pt vs national (2.9%)

Comparaison avec les autres générations BMW

Sur les 90 générations BMW suivies au Royaume-Uni, la 435 F32/F33/F36 se classe 139e nationalement.

Voir toutes les générations BMW.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.