FIABILITÉ.AUTO
MERCEDES-BENZ

A W177 Mk4

La MERCEDES-BENZ A W177 Mk4 (2018–2026) affiche un taux d'échec de 12.9 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 110e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

12.9%

12.9% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-1.8 pts)

110/757

Rang national

74 602

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.2%
Pneumatiques·Dangereux·+3.4 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.7%
Pneumatiques·Dangereux·+2.3 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8.6%
Freins·Dangereux·-0.2 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.4%
Freins·Dangereux·-0.2 pt vs national (5.6%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.9%
Pneumatiques·Majeur·+0.4 pt vs national (3.5%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.4%
Pneumatiques·Majeur·+0.5 pt vs national (2.9%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm (Profondeur des sculptures)

2.7%
Pneumatiques·Dangereux·+0.7 pt vs national (2.1%)

dessin de la bande de roulement non visible sur toute la zone de roulement lorsque la profondeur minimale requise est de 1,0 mm (Profondeur des sculptures)

2.3%
Pneumatiques·Dangereux·+0.3 pt vs national (2.1%)

Comparaison avec les autres générations MERCEDES-BENZ

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.