FIABILITÉ.AUTO
MERCEDES-BENZ

E W213

La MERCEDES-BENZ E W213 (2016–2022) affiche un taux d'échec de 16.1 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 5-8 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 194e sur 757 générations suivies.

16.1%

16.1% des contrôles MOT de cette génération, tranche 5-8 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 5-8 ans) : 20.5 % (-4.4 pts)

194/757

Rang national

93 265

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 5-8 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.9%
Pneumatiques·Dangereux·+1.3 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.3%
Pneumatiques·Dangereux·+1.5 pt vs national (12.8%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

13.6%
Pneumatiques·Dangereux·+2.1 pt vs national (11.4%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

8%
Freins·Dangereux·-2.5 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

6.7%
Freins·Dangereux·-2.1 pt vs national (8.8%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

5%
Pneumatiques·Majeur·+1.5 pt vs national (3.5%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.7%
Pneumatiques·Majeur·+0.8 pt vs national (2.9%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes (État)

3.4%
Pneumatiques·Majeur·+0.8 pt vs national (2.6%)

Comparaison avec les autres générations MERCEDES-BENZ

Sur les 48 générations MERCEDES-BENZ suivies au Royaume-Uni, la E W213 se classe 194e nationalement.

B-CLASS W247 Mk39.7%GLE W167/V16710.6%GLC X253 Mk110.7%GLA H247 Mk211%S-CLASS W22211.7%GLE W166 (badge GLE post rebadging ML)12.4%A W177 Mk412.9%A-CLASS W17713.7%SL R23114.9%CLA C11815.4%GLA X156 Mk115.9%C W20517.4%CLS C25717.6%SL R23018%ML W16618.7%A-CLASS W17619.3%SL R12919.6%CLA C11720%SLK R172 Mk321.2%S-CLASS W22122.5%CLS C21822.9%S-CLASS W14023.2%E W21224.1%SPRINTER VS30 (Gen3)24.5%B-CLASS W246 Mk225.1%VITO W44728.3%S-CLASS W22028.5%E W12429%C W20229.5%CLS C21931.4%SPRINTER NCV3 (Gen2)31.4%SLK R170 Mk131.6%SLK R171 Mk232.6%E W21132.8%E W21032.8%CLK C208/A20832.8%C W20433%ML W16434.5%A-CLASS W16935%CLK C209/A20938.8%VITO W63939.6%B-CLASS W245 Mk140.8%ML W16341.2%C W20341.6%SPRINTER T1N (Gen1)42.3%A-CLASS W16845.5%VITO W63849.4%

Voir toutes les générations MERCEDES-BENZ.

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.