FIABILITÉ.AUTO
MERCEDES-BENZ

VITO W638

La MERCEDES-BENZ VITO W638 (1996–2002) affiche un taux d'échec de 49.4 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 715e sur 757 générations suivies.

49.4%

49.4% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+8.6 pts)

715/757

Rang national

1 349

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm

15.9%
Pneumatiques·Dangereux·-0.9 pt vs national (16.8%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État de la structure autoporteuse du véhicule)

10.7%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+8.5 pt vs national (2.2%)

Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction

10.6%
Avis non liés à un composant·+7.3 pt vs national (3.3%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

soufflet de joint homocinétique fortement détérioré

10.2%
Carrosserie, châssis, structure·Mineur·+6.9 pt vs national (3.3%)

corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite (État du châssis)

9.3%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+7.5 pt vs national (1.8%)

hors service dans le cas de plusieurs feux ou sources lumineuses

8.8%
Feux, catadioptres et équipement électrique·Mineur·+3.7 pt vs national (5.1%)

efficacité inférieure aux exigences

8.4%
Freins·Majeur·+5.7 pt vs national (2.6%)

présente une fuite importante de gaz d'échappement

7.5%
Carrosserie, châssis, structure·Majeur·+1.1 pt vs national (6.4%)

Comparaison avec les autres générations MERCEDES-BENZ

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.