SPRINTER T1N (Gen1)
La MERCEDES-BENZ SPRINTER T1N (Gen1) (1995–2005) affiche un taux d'échec de 42.3 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 15+ ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 602e sur 757 générations suivies.
42.3% des contrôles MOT de cette génération, tranche 15+ ans, se sont terminés en échec.
Moyenne nationale (tranche 15+ ans) : 40.8 % (+1.5 pts)
602/757
Rang national
13 822
Contrôles MOT analysés
Défauts les plus fréquents
Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 15+ ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.
profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm
7%Jeu dans le(s) joint(s) intérieur(s) de la crémaillère de direction
6.9%Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité
endommagé mais n'affectant pas négativement la vue du conducteur
6.5%corrodé au point que la rigidité de l'ensemble est significativement réduite
6.5%efficacité inférieure aux exigences
5.8%inscription illisible
5.3%présente un jeu excessif
5.2%présente une fuite importante de gaz d'échappement
4.7%Comparaison avec les autres générations MERCEDES-BENZ
Sur les 48 générations MERCEDES-BENZ suivies au Royaume-Uni, la SPRINTER T1N (Gen1) se classe 602e nationalement.
Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.