FIABILITÉ.AUTO
MERCEDES-BENZ

GLC X253 Mk1

La MERCEDES-BENZ GLC X253 Mk1 (2016–2021) affiche un taux d'échec de 10.7 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 3-5 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 56e sur 757 générations suivies.

Génération identifiée avec un niveau de confiance moyen

10.7%

10.7% des contrôles MOT de cette génération, tranche 3-5 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 3-5 ans) : 14.7 % (-4 pts)

56/757

Rang national

61 602

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 3-5 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

17.7%
Pneumatiques·Dangereux·+6.2 pt vs national (11.4%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

16.8%
Pneumatiques·Dangereux·+1.1 pt vs national (15.6%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence de 1,6 mm (Profondeur des sculptures)

14.6%
Pneumatiques·Dangereux·+1.8 pt vs national (12.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

9.1%
Freins·Dangereux·-1.4 pt vs national (10.5%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

7.9%
Freins·Dangereux·-0.8 pt vs national (8.8%)

épaisseur inférieure à 1,5 mm (Plaquettes de frein)

5.9%
Freins·Dangereux·+0.3 pt vs national (5.6%)

présente une coupure excédant les exigences, suffisamment profonde pour atteindre la carcasse ou les nappes

3.4%
Pneumatiques·Majeur·-0.1 pt vs national (3.5%)

Siège enfant installé ne permettant pas le contrôle complet de la ceinture adulte

3.2%
Avis non liés à un composant·+1.5 pt vs national (1.8%)

Catégorie non reclassée (pré-directive UE) — pas un niveau de gravité

Comparaison avec les autres générations MERCEDES-BENZ

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.