FIABILITÉ.AUTO
HONDA

CBR1000RR SC59

La HONDA CBR1000RR SC59 (2008–2016) affiche un taux d'échec de 14.2 % au contrôle technique britannique (MOT), sur la tranche d'âge 11-15 ans — la plus testée pour cette génération. Elle se classe 144e sur 757 générations suivies.

14.2%

14.2% des contrôles MOT de cette génération, tranche 11-15 ans, se sont terminés en échec.

Moyenne nationale (tranche 11-15 ans) : 38.7 % (-24.5 pts)

144/757

Rang national

1 223

Contrôles MOT analysés

Défauts les plus fréquents

Défauts les plus fréquemment constatés sur cette génération au MOT, tranche d'âge 11-15 ans, comparés à la moyenne nationale sur la même tranche.

le bruit dépasse nettement celui émis par une moto similaire équipée d'un silencieux standard en état moyen

14.4%
Structure et fixations moto·Majeur·+14.3 pt vs national (0.1%)

profondeur de sculpture inférieure à l'exigence minimale de 1,0 mm

7.9%
Pneumatiques moto·Dangereux·+7.8 pt vs national (0.1%)

manquant

3.3%
Feux et catadioptres moto·Majeur·+3.3 pt vs national (0%)

épaisseur inférieure à 1,0 mm

3.3%
Freins moto·Dangereux·+3.2 pt vs national (0.1%)

présente une fuite de liquide importante

2.7%
Suspension moto·Majeur·+2.6 pt vs national (0.1%)

n'est pas conforme aux exigences spécifiées

2.4%
Identification du véhicule·Majeur·+2.4 pt vs national (0%)

révèle une fluctuation excessive de l'effort de freinage

2%
Freins moto·Majeur·+1.9 pt vs national (0.1%)

gravement endommagé

1.1%
Pneumatiques moto·Dangereux·+1.1 pt vs national (0%)

Comparaison avec les autres générations HONDA

Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0. Source: Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) — MOT testing data. Voir la méthodologie.